Кытайда дизель инжекторы 16600-5X30A Денсо Ниссан өчен 166005X30A гомуми тимер юл инжекторы.
Продукция тасвирламасы
Белешмә. Кодлар | 16600-5X30A |
Заявка | / |
MOQ | 4PCS |
Сертификат | ISO9001 |
Чыгыш урыны | Китай |
Пакетлау | Нейтраль төрү |
Сыйфат белән идарә итү | 100% җибәрү алдыннан сынадылар |
Алдынгы вакыт | 7 ~ 10 эш көне |
Түләү | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram яки сезнең таләп буенча |
Ягулык салу насосының эшләмәвенең сәбәпләре һәм проблемалары
1. Пунгер пар киеме. Ягулыкта катнашкан пычраклыклар еш кына плунгер парының тузуына, ягулык белән тәэмин ителешнең тоткарлануына, ягулык белән тәэмин ителешнең кимүенә, дизель двигателенең көченең кимүенә, эшләвенең кыенлыгы, тотрыксыз эш итү һ.б. Бу вакытта плунгер парын вакытында алыштырырга һәм көйләргә кирәк. нефть насосын сынау эскәмиясе.
2. Нефть чыгу клапанын киегез. Төп кием өлешләре - нефть чыгу клапанының мөһер конусы, басым рельефы каешы һәм клапан утыргыч тишеге. Нефть чыгу клапанының мөһерләнгән конус өслегенең каты тузуы инъекция вакытының тоткарлануына, нефть басымының кимүенә, инъекция күләменең кимүенә, дизель двигательен эшләтеп җибәрүдә кыенлыклар, тотрыксыз эш яки автоматик ялкын; басым рельефы каешының һәм клапан утыргычының эчке тишегенең каты тузуы инъекция вакытының алга китүенә, инъекция вакыты озайтылуына, инъекция тукталышы чиста түгел һәм аннан соң тамчы бар, һәм дизель двигателе тупас эшли. Бу күренешләр булганда, бу нефть чыгу клапанының җитди тузганын һәм нефть чыгу клапанының парын алыштырырга тиешлеген аңлата.
3. Тапшыру өлешләрен киеп. Ягулык салу насосын тапшыру механизмында үзара хәрәкәтләнүче өлешләрне кию (мәсәлән, койрык очының йөзе, ролик тәне, көйләү тактасы, камера һ.б.) инъекция вакытының үзгәрүенә китерәчәк, бу дизель двигателенең көченең төшүенә китерәчәк. , ягулык куллануны арттыру, һәм кыенлыкны башлау. Каты тузган өлешләрне алыштырырга, ягулык белән тәэмин итүнең алдынгы почмагын көйләргә кирәк.
4. Ягулык белән тәэмин итү таягы тыгылган. Ягулык белән тәэмин итү таягын урнаштыру куаклары тузган булса, ул оригиналь позицияләү функциясен югалтачак һәм таякның ябышуына китерәчәк. Әгәр таяк ягулык белән тәэмин итү тукталышына ябышса, дизель двигателе эшли алмый; ягулык белән тәэмин итү позициясенә тыгылган булса, губернатор контрольдән чыгачак, һәм хәтта дизель двигателенең качуына китерәчәк.