Кытайда дизель ягулыгы инжекторы DLLA148S1226 дизель борынлы двигательнең запчастьләре.

Инжектор авызы - дизель ягулыгы белән тәэмин итү системасының өч парлы төгәл кушылмаларының берсе. Аның гадәти хезмәт вакыты мең сәгатьтән артык. Ләкин, дөрес булмаган куллану аркасында, еш кына йөзләрчә сәгать, хәтта дистәләрчә сәгать кулланыгыз.
Беренчедән, ягулык инжекторының ябышуының төп сәбәпләре:
1, дизель ягулыгы чиста түгел, пычраклар белән югары басымлы ягулык торбасы. Моннан тыш, инжектор чишмәсе һәм пычракның бүтән өлешләре инжектор тасмасы аша инжектор энә клапанының өске өлешенә күчерелгән, шулай ук ​​энә клапанының кушылуы ябыштырылачак.
2, машина температурасы артык югары инжектор суыту начар, нәтиҗәдә нефть клапанының кушылуы тыгылган.
3, нефть клапаны тузалар, шулай итеп инжектор май тамчы күренешен сиптерүне туктата, инжекторның күмер күмерен яндыру, ватылу.
4, инжектор урнаштыру, агып торган савыт яки савыт зарарлыгы, нәтиҗәдә һава агып чыга, нәтиҗәдә инжекторның җирле температурасы артык югары һәм тыгылган.
5, инъекция басымы бик түбән, нәтиҗәдә яну камерасы аркасында югары басымлы газ барлыкка килә;
6, детальләр җитештерү сәбәпләре.
Икенчедән, инжекторны кысу ремонтлау ысулы: беренче чиратта, дизель ягулыгына яисә май белән җылытылган инжектор, аннары төрелгән тукыманы алып ташлагыз, аннары энә клапанын пар кул белән кысып, әкренләп эшләгез, энә клапаны. энә клапан тәненнән. Энҗе клапанының тәнендә аз күләмдә чиста май төшә, шуңа күрә энә клапанының тәнендәге иркен клапан иркен хәрәкәт иткәнче кабат эшләнә. Әгәр дә энә клапанының мөһерләнгән өслегендә яну билгеләре булса, ул тарту пастасы белән җир булырга тиеш. Тегермән тарту пастасы һәм тарту вакыты күләменә игътибар итергә тиеш. Инжекторга куелган кыңгырау клапан кушылмасын чистартыгыз, һәм инъекция басымын көйләгез.