Кайнар сату ягулык инжекторы дизель насос инжекторы 0 414 701 072 0414701072 Автомобиль ягулыгы гомуми тимер юл борын инжекторы

1. Эш принцибы

Техник майлы насос йөртүче валдан, йөртүче җайланмадан, йөртүче валдан, йөртүче җиһаздан, торак һ.б. Приборлар һәм торак арасындагы радиаль һәм ахыргы чистарту бик кечкенә. Торакта нефть кертү урыннары, нефть чыганаклары бар. Машина йөртүче вал йөртүче җайланмаларга ачкычланган, һәм йөртелгән җиһазлар йөртелгән валда җиңсез. Дизель двигателе эшләгәндә, кранч валындагы вертикаль приборлар нефть насосындагы тапшыру җайланмаларын әйләндерергә этәрә, һәм нефть насосының торак саклагычлары йөртүче җайланмаларны әйләндерергә этәрә. Ике җайланма каршы якка әйләнәләр, һәм май тешләр арасында хәрәкәтләнә һәм нефть кертүдән нефть чыганагына агып тора. Нефть кертү камерасының бер ягында, приборларның өзелүе һәм нефтьнең өзлексез чыгарылуы аркасында, вакуум барлыкка килә һәм түбән басым ясый һәм сорау тудыра, шулай итеп нефть табагындагы май нефть кертү камерасына керә. фильтр аша атмосфера басымы астында, һәм нефть чыгу палатасының икенче ягында, приборларның кушылуы һәм нефтьнең өзлексез чыгарылуы аркасында, нефть басымы арта, һәм май билгеле бер вакытта чыгарыла. басым һәм һәр хәрәкәт өлешенең сүрелү өслекләренә басылган.

Моннан тыш, ике тишекнең тишек очында, югары басымлы май булу һәм тишекнең бет белән торак арасындагы кечкенә аерма аркасында, май агып чыгу җиңел түгел, бу тизлек валына басымны арттыра. , шулай итеп вал һәм тишекнең киемен көчәйтә. Бу эффектны бетерү өчен, гадәттә насос капкасында басым рельефы ачыла, басым рельефы эффектына ирешү өчен, басым рельефы буенча нефть чыганагына нефть агымы. Дизель двигателе тизлеген арттыру белән нефть насосының күләме һәм нефть насосының нефть басымы арта. Нефть басымын җиңеләйтү клапаны клапан яки туп һәм спираль чишмәдән тора. Нефть фильтр аша сорала һәм май фильтрына җибәрелә. Дизель двигателе тизлеге белән нефть белән тәэмин итү басымы арткач, басым рельефы клапаны ачыла. Бу вакытта нефть, күрсәтелгән басымны саклап калу өчен, чыгу ягыннан чыгу ягына керә.

2. Структур үзенчәлекләр

Гади структура, кечкенә күләм, җиңел авырлык, зур нефть китерү. Сиклоид ротор насосы эчке һәм тышкы ротор мешлау структурасын кабул итә, аз санлы тешләр һәм компакт структур үлчәмнәр белән. Ул бүтән изоляция элементлары ярдәмендә мөһерләнгән куышны барлыкка китерә ала, һәм аның өлешләре аз.

3. Хәрәкәт үзенчәлекләре

Йомшак эш һәм түбән тавыш. Сиклоид ротор насосының эчке һәм тышкы роторларының тешләре саны бер теш белән генә аерылып тора. Алар бер-берсенә карата хәрәкәт иткәндә, теш өслегенең сикерү тизлеге түбән, һәм тоташу ноктасы эчке һәм тышкы роторларның теш профиле буенча гел хәрәкәтләнә. Шуңа күрә, ике роторның теш өслекләренең үзара киеме кечкенә. Нефть сорау камерасының конверт почмагы һәм нефть чыгару камерасы зур, 145 ° ка якын булганлыктан, нефтьне сорау һәм чыгару вакыты чагыштырмача җитәрлек, шуңа күрә нефть агымы чагыштырмача тотрыклы, хәрәкәт чагыштырмача тотрыклы һәм шау-шу җиһаз насосыннан шактый түбән.

4. speedгары тизлек үзенчәлекләре

Гомуми катнаш җиһаз насослары өчен, тизлек артык зур булса, теш үзәнлеге центрифуга көче аркасында май белән җитәрлек тутырылмый, насосның эффективлыгын киметә торган "куышлык" барлыкка китерәчәк. Шуңа күрә аның тизлеге сирәк 3000рммнан артып китә, ​​һәм әйләнә тизлеге 5-6 м / с эчендә. Сиклоид ротор насосы өчен сорау һәм агызу почмагы диапазоны зур. Highгары тизлектә әйләнгәндә, центрифугаль көч теш үзәнлегендә май тутыру өчен уңайлы, һәм зарарлы "куышлык" күренеше булмаячак. Шуңа күрә, циклоид ротор насосының тизлек диапазоны берничә йөздән ун меңгә якын революция булырга мөмкин.