<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Тойота Хилукс заводы һәм җитештерүчеләре өчен Кытай кайнар сату дизель ягулыгы инжекторы 095000-8740 Руида
Фучжоу Руида Машиналар ООО
БЕЛӘН БЕЛӘН

Дизель ягулыгы инжекторы кайнар сату 095000-8740 Денсо дизель инжекторы двигатель запас частьлары Toyota Hilux өчен

Продукция турында мәгълүмат:

Инжектор 095000-8740 алдынгы җитештерү технологияләрен һәм материалларын куллана, санлы ягулыкны эффектив атомлаштыра һәм куша, ягулык салу күләмен төгәл контрольдә тота, һәм цилиндрга салынган ягулыкның яну нәтиҗәлелеген күтәрә.

  • Тасвирлау:Дизель ягулык инжекторы
  • Чыгыш урыны:Китай
  • Бренд исеме:VOVT
  • Модель саны:095000-8740
  • Сертификат:ISO9001
  • Шарт:Яңа / җитештерү
  • Түләү һәм җибәрү шартлары:

  • Заказның минималь саны:4 даана
  • Пакетлау турында мәгълүмат:Нейтраль төрү
  • Тапшыру вакыты:7-15 эш көне
  • Түләү шартлары:T / T, L / C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali түләү, Вечат
  • Тапшыру сәләте:Көнгә 10000
  • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    Продукция тасвирламасы

    Белешмә. Кодлар 095000-8740
    Заявка /
    MOQ 4PCS
    Сертификат ISO9001
    Чыгыш урыны Китай
    Пакетлау Нейтраль төрү
    Сыйфат белән идарә итү 100% җибәрү алдыннан сынадылар
    Алдынгы вакыт 7 ~ 15 эш көне
    Түләү T / T, L / C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali түләү, Вечат

    Ягулык инжекторы: дизель ягулыгы белән тәэмин итү системасының мөһим өлеше

    Инжектор - ягулык салуның мөһим өлешләренә ирешү өчен дизель двигатель ягулыгы белән тәэмин итү системасы, аның функциясе дизель двигателе катнашмасы формалашу үзенчәлекләренә нигезләнә, ягулык яхшы нефть тамчыларына атомлаштырылган һәм яну камерасының аерым өлешләренә сиптереләчәк. .

    Инжектор атомизация үзенчәлекләре буенча төрле яну камералары таләпләренә җавап бирергә тиеш. Гомумән алганда, инъекция билгеле бер үтеп керү дистанциясе һәм спрей конус почмагы булырга тиеш, шулай ук ​​яхшы атомизация сыйфаты булырга тиеш, һәм инъекция ахырында тамчы булмый.

    Инжекторның роле ягулык басымында даими, инжекция импульс сигналы белән бирелгән ECU двигателе буенча, санлы ягулык салу вакыты күп тапкырлы.

    Автомобиль дизель двигательләре ябык инжекторларда киң кулланыла. Бу инжектор, нигездә, инжектор органы, регулятор һәм инжектор авызыннан һәм бүтән өлешләрдән тора. Ябык инжектор авызы энә клапаныннан һәм парлы төгәл кушылуның энә клапан тәненнән тора, аны чистарту бары тик 0,002 ~ 0,004 мм. Шуңа күрә, бизәү процессында, ләкин шулай ук ​​парлы тартырга кирәк, шуңа күрә куллану алышынырга мөмкин түгел. Гомуми энә клапаны термик тотрыклы югары тизлекле корычтан, ә энә клапанының тәне тәэсиргә чыдам югары сыйфатлы эретелгән корычтан эшләнгән.

    Инжектор авызының төрле структур формасы буенча, ябык инжекторны ике төргә бүлеп була, төрле төр яну камераларында кулланыла торган орифица инжекторы һәм аксаль энә инжекторы. Инжекторның роле - ECU двигателеннән инъекция импульс сигналы буенча, даими ягулык басымы астында регуляр интервалларда ягулыкны кабул итү манифольдына кертү.


  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез