Кайнар сату Дизель ягулыгы Гомуми тимер юл инжекторы DLLA150P1614 Автомобиль двигателе элементлары

Дизель двигателенең җылылык чыганагы двигательнең су температурасының югары булуына өч төп сәбәп бар:

1. Инъекция уңышсызлыгы. The Инъекция вакыты бик соң булганда, ул цилиндрдагы яну тоткарлануга китерәчәк, һәм чыгарылган газ сакланачак, нәтиҗәдә югары температура. One Бер яки берничә инжектор бозылганда, ECM двигатель белән идарә итүче компьютер һәр инжекторның инъекция күләмен көйли, һәм двигательнең йөге арта, бу шулай ук ​​двигательнең су температурасының югары булуына китерәчәк.

2. Двигатель майлау системасының начар майлануы. Двигатель майлау системасының нефть чылбыры блокланган яки двигатель майы җитәрлек түгел, бу механик тапшыру өлешенең майлануга китерәчәк. Шул ук вакытта, майлау майының двигательгә суыту эффекты кими, нәтиҗәдә двигательнең су температурасы югары. Двигатель майы яраксыз, бу майлау эффектына тәэсир итә, шулай ук ​​двигательнең су температурасының югары булуына китерә.

3. Газның йогынтысы. Арткы эскиз басымы арта, эскиз каршылыгы арта, чыгарылган газ тулысынча агызыла алмый, һәм кайбер газ чыгару цилиндрда саклана, температураның артык югары булуына китерә. Бу гаепнең килеп чыгышы энергия җитештерүчәнлегенең сизелерлек кимүе белән бергә булачак. Күчергечнең агып чыгышы суыткыч һава температурасының югары булуына китерә, бу двигательнең җылылык алмашуына тәэсир итә һәм двигательнең су температурасының югары булуына китерә.
Моннан тыш, турбочаргычның начар суытылуы һәм двигатель компонентларының тузуы кебек факторлар двигательнең су температурасының артык югары булуына китерергә мөмкин. Аның ялган сигнализация булуын тикшерегез һәм двигатель су насосының өске су торбасының температурасы дисплейда күрсәтелгән температурага туры килү-килмәвен тикшерегез.