Кайнар сату ягулык инжекциясе насос плунгеры A294 насос элементлары дизель двигательнең запчастьләре
продукт тасвирламасы
Белешмә. Кодлар | A294 |
OE / OEM кодлары | / |
Заявка | / |
MOQ | 5 PCS |
Сертификат | ISO9001 |
Чыгыш урыны | Китай |
Пакетлау | Нейтраль төрү |
Сыйфат белән идарә итү | 100% җибәрү алдыннан сынадылар |
Алдынгы вакыт | 7 ~ 15 эш көне |
Түләү | T / T, Paypal, Western Union яки сезнең таләп буенча |
Дизель насосының тузганын ничек бәяләргә
Дизель насосының төп өлеше дизель насосының төп компоненты.
Аның төп функциясе - дизель насосы эшләгәндә ягулыкны сорау һәм җибәрүне контрольдә тоту, шулай итеп двигательнең тиешле һәм тотрыклы ягулык белән тәэмин ителешен тәэмин итү өчен ягулыкның басымын һәм агымын көйләү.
Дизель насосының эш төгәллеге һәм эшләве бөтен дизель насосының эш нәтиҗәлелегенә һәм двигательнең эш торышына бик зур йогынты ясый. Әгәр чүпрәк тузган, ябыштырылган яки начар мөһерләнгән булса, бу ягулык белән тигез булмаган, басымның җитәрлек булмавына китерергә мөмкин, бу двигательнең энергия чыганагына, ягулык экономиясенә һәм газ чыгаруына тәэсир итәчәк.
Мәсәлән, плунгер каты тузган очракта, ул ягулык салуның кимүенә, двигатель көченең кимүенә һәм тотрыксыз эшләвенә китерергә мөмкин; плунгер мөһере эшләмәсә, ул ягулыкның агып китүенә китерәчәк, бу ягулыкны әрәм итмичә, куркынычсызлыкка да китерәчәк.
Дизель насос плунгерының нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, аны регуляр рәвештә тикшерергә һәм сакларга, хаталы яки артык тузган плунгерны вакытында алыштырырга кирәк.
Дизель насосының тузганын ачыклау өчен кайбер ысуллар:
Ягулык салуны күзәтегез: Әгәр ягулык салу тигез булмаса, атомизация начар булса, яисә тамчы күренеш булса, бу чүпрәкнең тузганын аңлатырга мөмкин. Мәсәлән, двигатель эшләгәндә, эскиз кара төтен чыгара, бу тигез булмаган ягулык салу һәм тулы булмаган яну аркасында булырга мөмкин.
Ягулык басымын ачыклагыз: ягулык басымын үлчәү өчен профессиональ ягулык басымын сынау коралын кулланыгыз. Әгәр басым гадәти диапазоннан түбәнрәк булса һәм башка факторлар чыгарылса, бу ягулык белән тәэмин итү басымы җитмәгәнлектән булырга мөмкин.
Двигательнең эшләвен тикшерегез: двигатель көченең кимүе, әкрен тизләнеш, ягулык куллануның артуы һ.б. Мәсәлән, машина өскә менгәндә үзен көчсез тоя.
Двигатель тавышын тыңлагыз: Двигатель эшләгәндә гадәти булмаган шау-шу, мәсәлән, шакыу яки тәртипсез тавыш, тотрыксыз ягулык белән бәйле булырга мөмкин, бу чокырда проблема барлыгын күрсәтә.
Экспозиция чыгаруны тикшерегез: Чиктән тыш күп чыгару, аеруча азот оксидлары һәм кисәкчәләр матдәләренең артуы, ягулыкның төгәл инъекциясенә һәм януына тәэсир иткән чүпрәк киеме аркасында булырга мөмкин.
Сүндерү инспекциясе: Дизель насосын сүткәннән соң, плунгер өслегендә тырмалар, кием билгеләре, деформация яки дат барлыгын турыдан-туры күзәтегез.