Кайнар сату камера диск 1 466 110 644 Кам плитасы 1466110644 Bosch 4 цилиндрлы VE насос камплаты Камдиск дизель двигатель өлешләре өчен

Таркату насосларын структур формалары буенча ротор тарату насосларына һәм бер плунгер тарату насосларына бүлеп була. ХХ гасыр урталарында Британия CAV компаниясе DPA ротор тибындагы тарату насосын эшләде. 1960-нчы елларда минем ил аны күчереп һәм күпләп җитештерде, һәм аны көнкүреш урак тракторлары белән җиһазлады. Бу ротор тибындагы тарату насосының эшләвендәге кайбер кимчелекләр аркасында җитештерү 1970-нче еллар азагында туктатылды. 1970-нче еллар уртасында, Германия Bosch компаниясе VE тибындагы бер плунгер тарату насосын эшләде. Аның гади структурасы, камил эшләнеше, кечкенә зурлыгы һәм җиңел авырлыгы белән ул тиз арада дизель двигатель җитештерүчеләре тарафыннан хупланды һәм киң таралды, дөньяда иң зур җитештерү күләме булган күп цилиндрлы ягулык салу насосына әверелде. Соңыннан, Япония Денсо Компаниясе һәм Джекселл Компания VE тибындагы насослар җитештерү өчен Германия Bosch компаниясенең патентланган технологиясен керттеләр. Интернеттагы плунгер инъекция насослары белән чагыштырганда, VE тибындагы насосларның күп өстенлекләре бар:

1. Кечкенә зурлык, берничә өлеш һәм җиңел авырлык
2. Яхшы нефть белән тәэмин итү бердәмлеге. VE тарату насосының нефть белән тәэмин итү бердәмлеге җитештерү төгәллеге белән тулысынча гарантияләнә, бу дизель двигателенең тавышын киметергә ярдәм итә.
3. Яхшы югары тизлеккә яраклашу. Электрон ягулык салу насосының максималь тизлеге 2000р / мин, ә VE тарату насосы 3000р / мин.
4. Эчтәлекле ягулык салу насосы ягулыкны майлау майыннан аера һәм югары мөһер җитештерүне таләп итә. Дизель агып, майны эреткәннән соң, ул өлешләрнең тузуын тизләтәчәк һәм җиңеллеккә китерә. VE тарату насос организмы дизель белән тутырылган һәм үз-үзен майлау эффектына ия, шуңа күрә нефтьне регуляр рәвештә үзгәртергә кирәкми.
5. VE тарату насосының төрле контроль механизмнары чагыштырмача мөстәкыйль. Аны дизель двигательләренең төрле ихтыяҗлары буенча тиешле контроль механизмнарга берләштерергә мөмкин.
6. VE тарату насосы ягулыкны кабызу һәм сүндерү өчен соленоид клапан куллана, машинада сыгылучан һәм уңайлы итә.
7. VE тарату насосының анти-реверсия функциясе бар, ул дизель двигателенең кире кайтуына комачаулый ала.
8. Дизель двигателенә VE тарату насосының урнаштыру позициясе сыгылучан һәм горизонталь яки вертикаль рәвештә урнаштырыла ала.
Электрон насослар белән чагыштырганда, VE тарату насос өлешләре эшкәртү төгәллеген, материалларга һәм җылылыкны эшкәртүгә катгый таләпләр, дизель чисталыгы өчен катгый таләпләр таләп итә. Бу шартларны үтәгәндә генә ягулык салу насосының нормаль эшләве һәм хезмәт итү вакыты тәэмин ителә.