67гары сыйфатлы яңа дизель инжекторы 5367913 G3S127 Дизель двигателенең запчастьләре өчен гомуми тимер юл инжекторы.

Ягулык инжекторын тикшерү - ягулык инжекторының җиң җиңе
（1 the Инжекторның җиңендәге тишектәге тырмаларны тикшерегез. Әгәр дә инжектор сынаучыда ныклык сынавын үткән булса, җиң җиңе кулланыла. Әгәр дә агып чыгу зур булса, җиңне алыштырырга кирәк.
2 Eringлчәү тишеге бозылганда, инжектор нормаль эшли алмый. Корыч чыбык, вагон приборлары һ.б. белән чистартырга тырышмагыз, эретүче чистарту кулланыгыз.
（3 fuel Ягулык узуындагы винтовкаларның йомшаклыгын һәм җиңнең җиңендә ярык барлыгын тикшерегез. Пунгер җиңенең өзлексез контакт өслегендә, инжектор плунгер җиңенең өслеген зыян һәм яссылык өчен тикшерегез. Блуганчы, җиңдәге барлык май пленкаларын яхшылап чистартырга һәм киптерергә, һәм яссылыкның турылыгын яссы тәлинкә (яхшырак тарттыручы яссы тәлинкә) һәм "зәңгәр агент" ярдәмендә тикшерергә кирәк. Зыян яки тигезсезлек табылса, аны Янцин төзәтергә тиеш. Плагер җиңенең һәм инжектор очының контакт өслегендә абразив тукымалар яки чыбык щеткалары кулланмагыз.
（4） Әгәр инжектор артык кызып китсә, җиң җиңе белән инжектор организмы арасындагы мөһер савыт эреп бетергә мөмкин. Борын башы кысылган капка йомшарыр, шуңа күрә майлау майы эретү, инжекторның тишек тыгылуы, инжектор җиңе яки плунгер зарарлары булырга мөмкин.
（5 large Зур сыйдырышлы җиңдәге нефть кертү һәм нефть кайтару тишекләре стандарт плунгер җиңендәге май тишекләреннән 1,27 ~ 1,65 мм югарырак. Бер үк дизель двигательендә стандарт инжекторларны һәм зур күләмле инжекторларны катнаштырып булмый.