Камминс M11 QSM11 ISM11 двигатель запас частьлары өчен югары сыйфатлы яңа дизель ягулык инжекторы Соленоид клапан 3080429 4307547

(1) Инжектор эшләми. Төп сәбәпләр: ① Энҗе клапан парлары каты тузган; Need Энҗе клапан парлары ябыштырылган яки картайган, нәтиҗәдә дөрес булмаган инъекция почмагы яки хәтта инъекция дә юк; ③ Энҗе клапан парлары металл пычраклар белән тыгылган, нәтиҗәдә инъекция басымы җитми яки инъекция юк; ④ Энҗе клапан парлары нык мөһерләнми, дизельнең яну камерасына агып китүенә яки инжекторның нефть тишеген блоклауга китерә.
2) Инжектор аз сиптерми яки азрак сиптерми. Төп сәбәпләр: inject Инжекторны ташу яки җыю вакытында, тәэсир, тибрәнү яки тибрәнү аркасында, инжектордагы энә клапан парлары егыла, өзелә, бозыла яки өзелә; The Инжектор парының эчке җыелмасы дөрес түгел, мәсәлән, энә клапаны чит әйберләр белән тыгылган; Fuel Ягулык басымы бик түбән; ④ Инжекторның кире нефть тишеге блокланган.
(3) Инжектор блокланган. Төп сәбәпләр: fuel Ягулыктагы пычраклар бик күп; Fuel Ягулык белән тәэмин итү вакыты бик соң, нәтиҗәдә һаваның тулы януы; Fuel Ягулык сыйфаты начар булганга инжектор блокланган. (4) Ягулык салу насосы дөрес эшләми. Төп сәбәпләр: fuel Ягулык салу насосының пунгеры каты тузган; Ung Пунгер һәм вагон бик иркен; High pressureгары басымлы нефть торбасы ватылган яки агып чыккан; Fuel Ягулык салу насосы белән вагон арасындагы мөһер савыты бозылган.