Qualityгары сыйфатлы дизель инжекторы Борын DLLA150P1163 0433171740 Ягулык борынының запас өлеше
Продукция тасвирламасы
Белешмә. Кодлар | DLLA150P1163 |
Кушымта | Мерседес Бенц |
MOQ | 10PCS |
Сертификат | ISO9001 |
Чыгыш урыны | Китай |
Пакетлау | Нейтраль төрү |
Сыйфат белән идарә итү | 100% җибәрү алдыннан сынадылар |
Алдынгы вакыт | 7 ~ 10 эш көне |
Түләү | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram яки сезнең таләп буенча |
Характеристика киегез һәм инжектор энә клапан кушылмаларының йогынтысы
Әгәр дә сезнең машинаның бер яки берничә ягулык инжекторында ниндидер хата бар икән, ул дөрес эшләмәячәк, яки бөтенләй эшләмәскә дә мөмкин.
Менә күпчелек машиналарга тәэсир итәчәк төп хаталы инжектор симптомнары бетү. Сезнең инжектор проблемасына тулысынча ышану өчен сезгә ECU машинасын хата кодлары өчен сканерларга кирәк. Кайвакыт проблема а кебек башка нәрсә аркасында килеп чыгарга мөмкинначар ут кабызуяки аябык ягулык фильтры
1. Двигатель белән идарә итү нуры
Бу сезгә чыннан да бернәрсә дә әйтми, двигательдә проблема бар. Хаталы инжектор двигательнең эшләмәвенә китерәчәк, һәм бу двигатель белән идарә итү утын кабызачак. Сезгә алга таба да тикшерергә кирәк булачак.
2. Машина җиңел башланмас (Яисә бөтенләй)
Бу ягулык тимер юлында ягулык басымының төшүенә китергән инжектор аркасында булырга мөмкин. Двигатель ярыннан янмаган ягулык исе агып чыккан инжекторны күрсәтә ала. Ягулыкның агып чыгуын шунда ук тикшерергә кирәк.
3. Двигатель шакыу һәм тибрәнү
Әгәр инжектор өлешчә блокланган булса, двигатель цилиндрына тиешле күләмдә ягулык кермәячәк. Бу шакырга һәм двигательнең артык тибрәнүенә китерәчәк. Машина тибрәнүенең башка сәбәпләре бик күп. Искергән асма, начар подшипниклар һәм тузган шиналар башка сәбәпләрнең кайберләре генә. Кайвакыт атайпылу яки бозылган клачкранч валы һәм клач тәлинкәсе тулысынча катнашмаганга тибрәнү китерәчәк.
4. Начар двигатель эше
Начар эшләгән инжектор двигатель эшенә тәэсир итәчәк. Инжектор пычрак булса да, бу тизләнеш, двигатель көче һәм момент кебек әйберләргә тәэсир итә ала
5. Начар ягулык экономиясе
Эффектив булмаган ягулык инжекторы двигательнең гомуми ягулык экономиясен киметәчәк. Әгәр дә инжектор тиешенчә эшләмәсә, ECU двигателе артык ягулык белән компенсацияләнәчәк. Бу двигательнең “бай” эшләвенә китерә, ягулык кирәк булганнан күбрәк кулланыла.