<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Qualityгары Сыйфатлы Дизель инжекторы Борын DLLA150P1163 0433171740 Ягулык Борын Запас Завод һәм җитештерүчеләр | Руида
Фучжоу Руида Машиналар ООО
БЕЛӘН БЕЛӘН

Qualityгары сыйфатлы дизель инжекторы Борын DLLA150P1163 0433171740 Ягулык борынының запас өлеше

Продукт турында мәгълүмат:

Мерседес Бенц өчен Bosch инжектор борыны (DLLA150P1163 +), 0433171740

  • Тасвирлау:Дизель инжекторы
  • Чыгыш урыны:Китай
  • Бренд исеме:VOVT
  • Белешмә кодлары:DLLA150P1163
  • Сертификат:ISO9001
  • Шарт:Яңа
  • Түләү һәм җибәрү шартлары:

  • Заказның минималь саны:10 даана
  • Пакетлау турында мәгълүмат:Нейтраль төрү
  • Тапшыру вакыты:7-10 эш көне
  • Түләү шартлары:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Тапшыру сәләте:Көнгә 10000
  • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    Продукция тасвирламасы

    Белешмә. Кодлар DLLA150P1163
    Кушымта Мерседес Бенц
    MOQ 10PCS
    Сертификат ISO9001
    Чыгыш урыны Китай
    Пакетлау Нейтраль төрү
    Сыйфат белән идарә итү 100% җибәрү алдыннан сынадылар
    Алдынгы вакыт 7 ~ 10 эш көне
    Түләү T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram яки сезнең таләп буенча

    Характеристика киегез һәм инжектор энә клапан кушылмаларының йогынтысы

    Әгәр дә сезнең машинаның бер яки берничә ягулык инжекторында ниндидер хата бар икән, ул дөрес эшләмәячәк, яки бөтенләй эшләмәскә дә мөмкин.

     

    Менә күпчелек машиналарга тәэсир итәчәк төп хаталы инжектор симптомнары бетү. Сезнең инжектор проблемасына тулысынча ышану өчен сезгә ECU машинасын хата кодлары өчен сканерларга кирәк. Кайвакыт проблема а кебек башка нәрсә аркасында килеп чыгарга мөмкинначар ут кабызуяки аябык ягулык фильтры

    1. Двигатель белән идарә итү нуры

    Бу сезгә чыннан да бернәрсә дә әйтми, двигательдә проблема бар. Хаталы инжектор двигательнең эшләмәвенә китерәчәк, һәм бу двигатель белән идарә итү утын кабызачак. Сезгә алга таба да тикшерергә кирәк булачак.

     

    2. Машина җиңел башланмас (Яисә бөтенләй)

    Бу ягулык тимер юлында ягулык басымының төшүенә китергән инжектор аркасында булырга мөмкин. Двигатель ярыннан янмаган ягулык исе агып чыккан инжекторны күрсәтә ала. Ягулыкның агып чыгуын шунда ук тикшерергә кирәк.

     

    3. Двигатель шакыу һәм тибрәнү

    Әгәр инжектор өлешчә блокланган булса, двигатель цилиндрына тиешле күләмдә ягулык кермәячәк. Бу шакырга һәм двигательнең артык тибрәнүенә китерәчәк. Машина тибрәнүенең башка сәбәпләре бик күп. Искергән асма, начар подшипниклар һәм тузган шиналар башка сәбәпләрнең кайберләре генә. Кайвакыт атайпылу яки бозылган клачкранч валы һәм клач тәлинкәсе тулысынча катнашмаганга тибрәнү китерәчәк.

     

    4. Начар двигатель эше

    Начар эшләгән инжектор двигатель эшенә тәэсир итәчәк. Инжектор пычрак булса да, бу тизләнеш, двигатель көче һәм момент кебек әйберләргә тәэсир итә ала

    5. Начар ягулык экономиясе

    Эффектив булмаган ягулык инжекторы двигательнең гомуми ягулык экономиясен киметәчәк. Әгәр дә инжектор тиешенчә эшләмәсә, ECU двигателе артык ягулык белән компенсацияләнәчәк. Бу двигательнең “бай” эшләвенә китерә, ягулык кирәк булганнан күбрәк кулланыла.

     

     


  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез