44гары сыйфатлы дизель инжекторы 0 445 120 040 Ягулык инжекторы Бош двигатель детальләре өчен гомуми тимер юл инжекторы 0445120040

Эчке яну двигательләре өчен иң яхшы эш күрсәткечләре һәрвакыт укол басымын арттырып алына. Инъекция басымын арттыру тупланган модаль кисәкчәләр чыгаруны сизелерлек киметә, шул ук вакытта атом модаль кисәкчәләренең сизелерлек артуына китерә. Эчке яну двигательләре ягулык салу басымының артуын гына түгел, инъекция басымының эш шартларына оптималь көйләнүне дә таләп итә. Күпчелек тикшеренүләр двигательнең януына туры килү күзлегеннән үткәрелде, шуны күрсәтә: ягулык системасының инъекция басымын арттыру двигательнең эш күрсәткечләрен яхшырту өчен генә түгел, ә чыгаруны да киметә. Ләкин, инжектор эшенә туры килү күзлегеннән караганда, инжекторның фактик инъекциясе басымы - спрей тишеге алдындагы басым камерасы басымы, басым камерасы басымы борынлы энә клапанының мөһерләнгән утыргыч өслеге тротлингына тәэсир итә. эффект, һәм аның иң югары бәясе гомуми тимер юл басымыннан яки тәэмин итү басымыннан түбән, һәм бөтен инъекция процессында басым камерасының уртача басымы түбәнрәк.

Бөтен инъекция процессында басым камерасында уртача басым тагын да түбән. Анализдан күренгәнчә, инъекция башында ягулык танкындагы басым төшүе энә клапанының тиз ачылуына ярдәм итми. Ягулык тимер юлы белән инжектор арасындагы ягулык торбасының озынлыгын киметеп, ул ягулык танкындагы басымның торгызылуын тизләтергә мөмкин, кире кайтару күләме тишеге белән контроль кертү тишеге арасындагы нисбәтне арттыру белән бергә. камера, энә клапанының җавап тизлеген яхшырт, аннары ягулык танкындагы югары басымлы ягулыкның куллану эффективлыгын яхшырт, шулай итеп оригиналь инъекция тишегендә максималь һәм уртача инъекция басымы 70% һәм 75 артырга мөмкин. тиешенчә%, һәм цикллы инъекция күләме артырга мөмкин 34%.