44гары сыйфатлы дизель инжекторы 0 445 120 020 0445120020 Bosch запас өлеше өчен дизель ягулыгы инжекторы
Продукция тасвирламасы
Белешмә. Кодлар | 0 445 120 020 |
Кушымта | DLLA150P1076, 0 433 171 699 |
MOQ | 4PCS |
Сертификат | ISO9001 |
Чыгыш урыны | Китай |
Пакетлау | Нейтраль төрү |
Сыйфат белән идарә итү | 100% җибәрү алдыннан сынадылар |
Алдынгы вакыт | 7 ~ 10 эш көне |
Түләү | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram яки сезнең таләп буенча |
Дизель двигателе ягулык инжектор структурасы һәм эш принцибы
Дизель ягулыгы инжекторын тикшерү һәм хезмәт күрсәтү
Ягулык инжекторының бакыр савытының эластиклыгын югалту аркасында килеп чыккан уңышсызлык
Трактор эшләгәндә, өченче цилиндр югары басымлы нефть торбасы һәм инжекторның тоташтыручы гайды тышка май сибә. Кушымтаны кысу, эшләми. Оператор ялгыш кына югары басымлы ягулык торбасының кушылмасы бозылган дип уйлады, шуңа күрә ул аны яңа югары басымлы ягулык торбасы белән алыштырды, ләкин нәтиҗә ягулык салу дәвам итте. Техниклар тикшергәннән соң, монда ягулык кына түгел, ягулык инжекторын урнаштыру тишеге дә чыга, дизель двигателенең аяклары юкка чыга. Башта инжекторның энә клапанының януы, өченче цилиндрның эшләмәве сәбәпле билгеләнде. Сүндереп, тикшергәннән соң, ягулык инжекторының энә клапанының ябык урында торуы ачыкланды, бу югары басымлы дизельне тоташтыручы гайкадан чыгаруга китерде. Ягулык инжекторының бакыр савытын алып ташлагыз, аның кат-кат сүтелүе аркасында эластиклыгын югалтты! Бу газга китерәчәк һәм ягулык инжекторының энә клапанын яндырачак. Савытны яңасы белән алыштырыгыз, янган ягулык инжекторын дизель майына бераз чумыгыз, аннары аны чыгарып, вискага кыстырыгыз, энә клапанын иҗек тактасына йомшак материал белән кысып, шул вакытта көчле чыгарыгыз. әйләндерү. Энҗе клапанын чыгарганнан соң, андагы углерод чыганакларын бамбук фишкалары белән чыгарыгыз, аннары двигатель майы белән тарттырыгыз, энә клапанының мөһер өслегендә бердәм һәм кара боҗра өслеге барлыкка килгәнче, һәм ниһаять, дизель мае белән энә клапан җыелмасын чистартыгыз, һәм урнаштырганнан соң проблемаларны чишү. Aboveгарыдагы ике очрак шуны күрсәтә: инжекторны сүтү һәм җыю да бик мөһим. Әгәр дә кысылырга тиеш өлешләр кысылмаса, дизель двигателе гадәти эшләмәячәк. Әгәр алыштырырга тиешле өлешләр вакытында алыштырылмаса, дизель двигателе дә эшләмәячәк.