<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай югары сыйфатлы дизель ягулык инжекторы 21582103 BEBE4J01001 Volvo запчасть заводы һәм җитештерүчеләре өчен ягулык инжекторы | Руида
Фучжоу Руида Машиналар ООО
БЕЛӘН БЕЛӘН

Volгары сыйфатлы дизель ягулык инжекторы 21582103 BEBE4J01001 Volvo запас өлеше өчен ягулык инжекторы

Продукция турында мәгълүмат:

21582103 инжекторы дизель двигательләрендә төп роль уйный һәм яну һәм энергия чыганагына ирешү өчен двигатель баллоннарына югары басымда ягулык салу өчен җаваплы.

  • Тасвирлау:Дизель ягулык инжекторы
  • Чыгыш урыны:Китай
  • Бренд исеме:VOVT
  • Модель саны:21582103
  • Сертификат:ISO9001
  • Шарт:Яңа
  • Түләү һәм җибәрү шартлары:

  • Заказның минималь саны:4 даана
  • Пакетлау турында мәгълүмат:Нейтраль төрү
  • Тапшыру вакыты:7-10 эш көне
  • Түләү шартлары:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Тапшыру сәләте:Көнгә 10000
  • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    Продукция тасвирламасы

    Белешмә. Кодлар 21582103
    Кушымта /
    MOQ 4PCS
    Сертификат ISO9001
    Чыгыш урыны Китай
    Пакетлау Нейтраль төрү
    Сыйфат белән идарә итү 100% җибәрү алдыннан сынадылар
    Алдынгы вакыт 7 ~ 10 эш көне
    Түләү T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram яки сезнең таләп буенча

    Ягулык салу насосын дөрес тоту

    Ягулык салу насосы дизель двигателенең "йөрәге", шуңа күрә ягулык салу насосы тиешенчә сакланырга тиеш.
    1. Дизель двигателенә ягулык салу насосын урнаштырганда, ягулык белән тәэмин итүнең алдынгы почмагы тикшерелергә һәм көйләнергә тиеш; дизель двигателе 500 сәгать эшләгәннән соң, ягулык белән тәэмин итүнең алдынгы почмагы тикшерелергә һәм көйләнергә тиеш.
    2. Милли стандартларга туры килгән җиңел дизель кулланылырга тиеш, һәм дизель 48 сәгатьтән 96 сәгатькә кадәр чистартылырга тиеш.
    3. Дизель танкын һәм дизель фильтрын гади вакытта чистартуга игътибар итегез.
    4. Губернатордагы двигатель майын көн саен тикшерегез, җитмәсә, вакытында кушыгыз.
    5. Ягулык салу насосы белән губернатор арасында скелет майы мөһере булса, двигатель майын аерым кушыгыз.
    6. Әгәр двигательнең май дәрәҗәсе эреләнү аркасында күтәрелсә, бу ягулык салу насосы һәм нефть җибәрү насосы җитди агып чыга, бу вакытында бетерелергә тиеш.
    7. Дизель двигателе 100 сәгать эшләгәннән соң, двигатель майын алыштырырга һәм нефть җибәрү насос фильтрын чистартырга кирәк.
    8. Ягулык салу насосы үз теләге белән аерылырга тиеш түгел, аеруча мөһерле өлешләр. Сүндерү һәм техник хезмәт күрсәтү кирәк булса, эшне дәвам итәр алдыннан чистартырга кирәк.
    9. 2000әр 2000 сәгать эшләгәннән соң, ягулык салу насосы тулысынча сүтелергә һәм тикшерелергә тиеш, һәм каты тузган һәм җимерелгән өлешләрне алыштырырга яки ремонтларга, яңадан төзәтергә кирәк.
    10. Локомотив озак кулланылмаганда, ягулык салу насосының нефть каналы дизель белән тутырылырга тиеш. Ягулык салу насосын сүтәргә кирәк булса, нефть каналына датка каршы май кушканнан соң, ул коры урында сакланырга тиеш, батарейкалар, кислоталар, эшкәртүләр һ.б белән бергә сакланырга тиеш түгел.; ягулык салу насосын куллану өчен җыярга кирәк булса, датка каршы майны кулланганчы чыгарырга кирәк.


  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез