Qualityгары сыйфатлы гомуми тимер юл дизель / ягулык инжекторы борыны DLLA150P758

1. Таләпләргә туры килгән ягулыкны сайлагыз, ягулыкны чокырлау һәм фильтрлау системасын катгый кертү. Ягулык салганчы ким дигәндә 48 сәгать явым-төшем: сезонлы температураның үзгәрүе буенча күрсәтелгән стандарт бренд ягулыгын кулланыгыз: катнаш май кулланмагыз: ягулык коралларын чиста тотыгыз: ягулык саклауның мөһерләнүен тәэмин итегез. 2. Ягулык фильтры һәм ягулык танкы вакытында чистартылырга тиеш (фильтр 100 сәгать эшләгән саен чистартылырга тиеш, ягулык танкы 50 сәгать саен чистартылырга тиеш), һәм фильтр элементы һәм мөһер боҗрасы алыштырылырга тиеш бозылган дип табылса. 3. Яңа ягулык салу өчен, датка каршы май катламы кулланыла. Урнаштырганда, аны тузан һәм датка каршы майны бетерү өчен чиста дизель мае белән яхшылап чистартырга кирәк. Чистартканда, энә клапаны бөтерелергә һәм омтылган тәндә берничә тапкыр әйләнергә тиеш. 4. Очкыч җыюны урнаштырганда, энә клапан тәненең җилкәсенең аскы өслеген чистартуга игътибар итегез, һәм капка капкасының терәк баскыч өслеген тикшерегез, һәм аваз җыюның ябык капкасы деформацияләнгәнен тикшерегез. Әгәр дә деформация аз булса, деформацияләнгән өлешне түгәрәк белән кисеп, аны мөмкин кадәр оригиналь формасына кайтарырга мөмкин. деформация җитди булса, аны яңартырга кирәк. Деформацияләнгән йозак капкасы кулланылганга, ягулык салу очының энә клапанын деформацияләү җиңел, нәтиҗәдә энә клапанының хәрәкәте тыгылган.