Qualityгары сыйфатлы гомуми тимер юл дизель / ягулык инжекторы BOSCH инжектор борын DLLA150SN623

Дизель инжекторы авызларына хезмәт күрсәтү (1 өлеш)

Сезнең дизель двигатель инжектор сузыклары йөк һәм ат көченә булган һәр цилиндрга тиешле күләмдә ягулык җибәрү өчен җаваплы. Двигатель гомере дәвамында инъекция вакыйгалары саны миллиардларга, бәлки триллионга җитәргә мөмкин. Моннан тыш, инжектор авызлары двигательнең бүтән өлешләренә караганда бик начар шартларга дучар ителәләр. Очкычлар дизель двигателенең яну камерасында яшиләр һәм 1800 градустан артык температураның иң югары ноктасына эләгәләр, ә эчке басым 30,000 псидан артып китәргә мөмкин.

Fuelәр ягулык системасы җитештерүче диярлек авышларга хезмәт күрсәтергә тәкъдим итсә дә, бу процедуралар двигатель хуҗасы тарафыннан еш санга сукмыйлар һәм проблема булганда гына хәл ителә. Озын гомер һәм проблемаларсыз эш кирәк булса, профилактик хезмәт һәр дизель двигатель хуҗасы планының бер өлеше булырга тиеш.

Дизель Пауэр укучыларын механик инжектор почмакларына хезмәт күрсәтү өчен кирәкле адымнар белән таныштыру өчен, без Нью-Джерси штатындагы Союздагы Mack Boring & Parts Company белән булдык. Mack Trucks белән бернинди бәйләнеше булмаганлыктан, Mack Boring яңа дизель двигательләрен сатып кына калмый, дизель двигательләрен дә торгыза һәм күпчелек дизель кушымталары өчен тулы ягулык системасы хезмәтен тәкъдим итә.

Mack Boring & Parts компаниясенең ягулык системасы кибетенең өлкән техникы - Фрэнк Пакай. Ул Майк Борингның сервис бүлегенең бер өлеше, Майк Альфано белән идарә итә, анда кибетнең абруе һәм дизель двигательләре белән эшләүнең озын тарихы нәтиҗәсендә ил буенча клиентлар өчен дизель очлары һәм инъекция насослары хезмәт күрсәтә.

Дизель Пауэр Мак Борингта булганда, хезмәткә күп орифислы инжекторлар җыелмасы әзерләнә иде. Алар 440 ат көче Янмар 6LY2A-STP турбиналы алты цилиндрлы диңгез двигателеннән. Клиентның зарлануы инжекторларны чыгарырга этәрде, буш вакытта зәңгәр / кара төтен турында хәбәр. Инжектор хезмәтенә мохтаҗлыкны күрсәтүче бүтән еш очрый торган проблемалар - тупас эшсез яки начар эш, ягулыкны артык куллану, каты башлау һәм гомуми җитештерүчәнлек җитмәү. Янмар двигателе үз дизайнын кулланса да, механик ягулык системасы булган Камминс двигателендә булганга бик охшаш.