Eгары җитештерүчән ягулык инжекторы EJBR01801Z Дизель инжекторы Дельфи авто өчен гомуми тимер юл инжекторы двигатель өлешләре.

Инжектор авызы - ягулык салуны һәм атомизацияне тоташтыручы мөһим төгәллек компоненты, һәм ягулык салу системасының оператив эффективлыгы авыз эчендәге агым характеристикасына зур йогынты ясый. Басым камерасында ягулык авызына керә, агым каналының кысылу өлкәсе, ягулык агымы тизлеге арта, җирле басым ягулыкның туендырылган пар басымы астына төшә, нәтиҗәдә кавитация барлыкка килә. Pressureгары басымлы шартларда өзлексез барлыкка килгән кавитация күперенең җимерелүе, микро-реактивның җимерелүе һәм спрей тишегенең эчке өслеге тәэсиреннән барлыкка килгән тәэсир басымы, вакыт узу белән, спрей тишегенең эчке өслеге барлыкка киләчәк. ярыклар һәм кратерлар, авызның эчке агымы һәм спрей атомизациясе тәэсир итәчәк, һәм авыр очракларда авыз уңышсыз булачак. Шуңа күрә, авыз эчендә кавитация агымының үсешен һәм спрей тишегенең эчке дивар өслегендә кавитация киемен өйрәнү зур әһәмияткә ия.

Очкычның геометрик параметрлары кавитация агымына һәм кавитация киеменә зуррак йогынты ясыйлар. Шервани һ.б. һәм Ли һ.б. симуляция анализы нәтиҗәсендә нәтиҗә ясалды: күкрәкнең артуы күкнең кавитация киеменә күпчелекнең җимерелүенең эффективлыгын киметә ала, һәм аның ышанычлылыгы яхшырачак. Ли һ.б. Ханянг университетыннан эксперименталь тикшеренүләр үткәрделәр һәм ачыкладылар, борын озынлыгының диаметры никадәр зур булса, кавитация барлыкка китерү өчен шулкадәр күп энергия кирәк, ягъни борын озынлыгы арткан саен кавитация кысыла. Брусия һ.б. цилиндрик һәм конус авышларының гидродинамик күрсәткечләрен чагыштырдылар һәм конус авызындагы эчке агым дәрәҗәсе сизелерлек кимегәнен, агымның гомуми бердәмлеге сизелерлек яхшырганын ачыкладылар. Кавитация куркынычын фаразлау ягыннан, Дулар һ.б. анализыннан нәтиҗә ясадылар: стена янындагы кавитация күбекләре асимметрик рәвештә җимереләчәк, һәм микро-реактив тәэсир агымын эчке дивардан ерак урнашкан диварга китерәчәк. Чжан һәм башкалар. Төрле этаплар арасындагы масса күчерү ставкасын өйрәнеп һәм аны гадиләштерелгән авышта тикшереп, төрле этаплар арасындагы масса күчерү теориясенә нигезләнгән яңа кавитация киемен фаразлау моделе алды, ләкин модель кавитация куркынычын төгәл алдан әйтә алмады, һәм ул юк кавитация куркынычын алдан әйтергә мөмкин. Ләкин, модель кавитация куркынычының төгәл санлы характеристикасын бирә алмый. Хәзерге вакытта, борыңдагы кавитация киеменең куркынычын бәяләгәндә, төп игътибар кавитация булырга мөмкин булган өлкәгә һәм борың эчендәге төрле урыннарда кавитация киеменең дәрәҗәсен бәяләүгә юнәлтелгән. Ләкин, кавитация булырга мөмкин булган урыннарда кием дәрәҗәсенең санлы чагылышы юк, һәм авызның геометрик параметрларының кавитация зарарына тәэсире турында тикшеренүләр җитми.