Дизель инжекторы ягулык инжекторы 095000-8100 095000-8871 Чжунчи өчен Денсо инжекторы

Дизель двигатель инжекторының һәр тишегенә тигез булмаган ягулык инъекциясенең яну процессына йогынтысын симуляция өйрәнү.(2 өлеш)

1Кереш сүз

Дизельнең спрей һәм януы двигатель чыгаруга һәм ягулык экономиясенә тәэсир итүче мөһим факторлар. Дизель двигателенең ягулык салу системасы терминалы буларак, авазның инъекция характеристикалары яну камерасында ягулыкның таралуына, ягулыкның атомизация сыйфаты һәм инъекция озынлыгына турыдан-туры тәэсир итә, шулай итеп цилиндрдагы януга тәэсир итә һәм двигательнең эшләве [1-3]. Тикшерүчеләр сынау һәм симуляция исәпләү аспектларыннан дизель двигателенең яну процессына инъекция ставкасының йогынтысы турында бик күп тикшеренүләр үткәрделәр, ләкин аларның күбесе ягулык инжекторының гомуми инъекция ставкаларына нигезләнгән [4, 5]. Ләкин, куллану вакытында структурасы, эшкәртү һәм югары басымлы гидротехник шартларның аермасы аркасында, күп тишекле инжекторның һәр тишегенә инъекция тизлеге туры килми, һәм бу ягулыкның тигез булмаганлыгына һәм яну камерасында вакыт бүленешенә китерәчәк. , шулай итеп, спрей һәм яну процессында үзгәрешләр барлыкка килә.

F186 двигателенең 4 тишекле инжекторының һәр тишегенең спрей импульсы һәм инъекция басымы вакытлыча сынау системасын кулланып, инжекторның һәр тишегенең агым коэффициенты һәм инъекция тизлеге, һәм инъекция тизлеге, ягулык салу күләме һәм агым коэффициенты ярдәмендә сынала. һәр тишектән алынган. Барлык инъекция ставкасы һәм цикл ягулыгын салу күләме буенча, дизель двигателенең 3D моделе FIRE программасы белән булдырылган. Инъекция параметры итеп ясалган һәр тишекнең бертөрле инъекция ставкасына һәм тигез булмаган инъекция ставкасына нигезләнеп, яну процессы дизель двигателенең яну процессына һәр тишекнең тигез булмаган инъекция тизлегенең йогынтысын чагыштырмача анализлау өчен симуляцияләнгән. яну процессын төгәл тасвирлау өчен нигез.