Дизель инжекторы ягулык инжекторы 095000-1520 Isuzu өчен Денсо инжекторы

Магнитит порошокларының нанодисперсияле модификацияләренең дизель двигатель инжекторының спрей очының эффективлыгына йогынтысы (1 өлеш)

1. Кереш сүз
Дизель двигательләренең спрей очларын тузу һәм җимерү проблемасы дизель ягулыгы сыйфаты белән бәйле әйләнә-тирә мохитне саклауга яңа таләпләр белән актуальләште. Бу таләпләр үтәлгәндә, майлау дәрәҗәсен саклап калу өчен, ягулыкка киемгә каршы өстәмәләр кертергә кирәк дип санала. Бу уңайдан, дизель ягулыгы сыйфаты өчен Европа стандарты майлау индексын кертте [1, 2]. Бу проблема Россиядә ачык күренә, анда экологик чиста ягулык җитештерү бик тиз үсә.
Төрле авторларның тикшеренүләре күрсәткәнчә, аларда төрле эри торган өстәмәләр кертеп, майлау материалларының триботехник үзенчәлекләрен арттыруның традицион ысулы ягулык өчен бик эффектив түгел. Шуңа күрә, ягулыкның киемгә каршы үзлекләрен саклау мөһим эш, аны чишү трибохимик процессларны фундаменталь өйрәнү һәм өстәмәләр нигезендә яңа материаллар эзләү ярдәмендә генә мөмкин.

2. Материаллар һәм ысуллар
Анти-кием агенты [3] 0,00001% микельле дизель ягулыгыннан тора, тимер оксиды (Fe3O4) каты пластик майлау молекулалары нигезендә һәм 0.0001% күләмендә олеин кислотасы (C18H34O2) молекулалары нигезендә формалашкан.
Кушымчаның түбән кырылуга каршы торуы һәм дизель ягулыгының майлануы арта, бу кушылма аңа кертелгәч. Анти-кием өстәмәсе дизель ягулыгына 1/10 нисбәтендә 60 ° C температурада кушылды һәм бер сәгать дәвамында өзлексез кузгатылды. Алынган ягулык KI-921M сынау стендында эшләү өчен кулланылды, эчке магнит кыры белән инжекторлар белән җиһазландырылган [4]. Ягулыкның анти-кием үзлекләрен чагыштыру өчен, күкерт эчтәлегенә карап, күкерт күләме 0,035%, 0,2% һәм 0,035% булган ягулык өчен сынаулар үткәрелде. Тестлар барышы һәм компьютер математикасының заманча программа продуктлары кораллары ярдәмендә эксперименталь мәгълүмат эшкәртү процедурасы бирелгән [5].