Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120074 0445120138 0445120139 Bosc Tcd 2013 өчен Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr двигателе

Дизель двигателенең югары басымлы гомуми тимер юл инжекторын тоту
Ягулык инжекторы 700 сәгать саен тикшерелергә һәм көйләнергә тиеш. Әгәр дә ачу басымы 1МПа яки аннан да күбрәк булса яки энә клапанының башындагы углерод чыганагы җитди булса, энә клапанын бушатырга һәм чиста дизель майына салырга кирәк, углерод чыганагы агач фишкалар белән кырылырга тиеш, авыз тишеге нечкә корыч чыбык белән чокырланырга тиеш, аннары монтажланганнан соң көйләнергә тиеш. Бер үк машинаның һәр цилиндрының инъекция басымы аермасы 1МПадан ким булырга тиеш.
Инжектор тарафыннан цилиндрга салынган дизельнең тулысынча янып китүен тәэмин итү өчен, нефть насосының нефть белән тәэмин итү вакыты даими тикшерелергә тиеш. Ягулык белән тәэмин итү вакыты бик иртә булса, машинаны эшләтеп җибәрү һәм цилиндр шакыу авыр булачак; ягулык белән тәэмин итү вакыты бик соң булса, ул эскиздан кара төтен, двигательнең артык температурасы һәм ягулык куллануны арттырачак.
Ягулык инжекторының энә клапан парының туры килү төгәллеге бик югары, һәм тишекнең диаметры бик кечкенә, шуңа күрә күрсәтелгән брендның чиста дизель майы сезон үзгәрүләренә туры китереп сайланырга тиеш, югыйсә ягулык инжекторы. нормаль эшләмәячәк.
Инжекторның энә клапанын чистартканда, башка каты әйберләр белән бәрелешмәгез, тырнаклардан саклану өчен аны җиргә ташламагыз. Ягулык инжекторының энә клапан куперын алыштырганда, яңа куплетны 80С кайнар дизель майына якынча 10 секундка куегыз, датка каршы май тулысынча эреп китсен, аннары энә клапанын клапан тәнендә артка күчерегез. дизель мае, инжектор эшләгәндә датка каршы майның эрүе аркасында энә клапанына ябышмас өчен яхшылап чистартыгыз.