Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120064 0445120136 0445120137 Renault Engine 240 Premium II өчен Bosch

Атылган кабык кисәкчәләренең кечкенә катылыгы язгы өслекне эшкәртми;· Ару-талу сынуы гомуми уңышсызлыкларның якынча 1,7% тәшкил итә, калганнары ару-талуны җиңеләйтү.· Ару-талуны йомшарту һәрвакыт язгы индустрияне борчыган проблема булып тора.Металлар тулысынча эластомер булмаганлыктан, микро-деформация (селкенү) хәтта эластик лимит астындагы стресс тәэсирендә барлыкка киләчәк, һәм инжекторның ачылу басымы төшүенә даими деформациянең йогынтысы гадәттә 0,5 MPa артында, басым төшүе. нигездә, корыч шар яки шарның энә клапанының койрыгында һәм эжектор таягы аркасында килеп чыккан, һәм аның басым төшүенә йогынтысы 0,5 - 2,5 MPa арасында.

(2) Тигез кәрәзле киемнәр:②Ясалма савыт материалы йомшак, гади түбән углерод корыч, һәм каты HRC47 ~ 54 язгы контактны кияргә һәм деформацияләү җиңел.

(3) таяк.Басымны көйләүче винт (яки винт җиң) һәм басымны көйләүче винт ике оч контакт самолет киеме: ягулык инжекторының 40% монда ачык кием булып күренә.Ике сәбәп бар:①контакт өслеген эшкәртү бик тупас, Ra 12,50 Hn, нәтиҗәдә басым 1 MPa-тан артык;(2) Контакт яссылыгы тигез түгел, нәтиҗәдә язның тигез булмаган йөзе якты билбау киеменә китерә, максималь тирәнлекне 0,15 мм га кадәр киегез.

. ягулык инжекторының кушылу өлешләренең гадәти булмаган тузуына китерә, бу чистартуны арттыруга, мөһернең начарлануына һәм басым төшүенә китерә.