Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120028 Bosch белән туры килә

Башта моноинжектор турында берничә сүз әйтик. Бүгенге көндә андый агрегатлар аз, чөнки система искергән. Аның асылы бер тротуарны урнаштыруда - троттл алдында. Аларны VW, Audi, Skoda, Seat һәм башкаларның иске модельләрендә табарга мөмкин.

Моно-инжектордагы инжекторның каршылыгын тикшерү алгоритмын тасвирлыйк:

контактларны инжекторлардан парлап тикшерегез һәм аларны кулланмадагы мәгълүматлар белән чагыштырыгыз (гадәттә, бу кыйммәтләр?\ u1,2b \ u1,6b XNUMX диапазонында булырга тиеш ... XNUMX охм);

1 һәм 4 контактларны тикшергәндә, сез DTVV (һава температурасы сенсоры) дөрес эшләгәненә инанырга тиеш, моның өчен кулланмадагы каршылык мәгълүматларын да кулланыгыз;

каршылык бәясе чиктән чыкса, инжекторга җентекләп диагноз куярга кирәк.

Борын башлау

Еш кына, иске моно-инжектор ICEларда, клапан инжекторына өстәп, башлангыч авыш дип аталганнар да кулланыла, аларның бурычы ICE башланганда өстәмә күләмдә ягулык бирү, аеруча салкын һавада һәм югарыда. Эшләтүне җиңеләйтү өчен ICE тизлеге. Аның эш вакыты ECU белән автоматик рәвештә билгеләнә (ягъни җылылык эстафетасы), ләкин гадәттә ул берничә секунд кына була, аннан соң ул сүнә, чөнки эчке яну двигателе эшли башлый һәм алга таба куллануның кирәге юк.

Аның эшләве инжектордагы авышлар эшенә тулысынча охшаган. Операция вакытында ул өлешчә яки тулысынча уңышсыз булырга мөмкин. Мондый проблемаларның ачык билгесе - салкын ICE башлана һәм шунда ук туктый.