Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445110522 Крайслер Джип Гранд Чероки өчен Bosch, Джип Гранд Чероки Ив, додж, масерати, vm Мотор
продуктларның детальләре
Транспортта / двигательләрдә кулланыла
Продукция коды | 0445110522 |
Двигатель моделе | 68211302AA35062016F |
Кушымта | Chrysler Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 / 4 × 4 Джип Гранд Чероки IV Додж Масерати VM Мотор |
MOQ | 6 даана / Сөйләшү |
Пакетлау | Ак тартма пакеты яки клиент таләбе |
Гарантия | 6 ай |
Алдынгы вакыт | Заказны раслаганнан соң 7-15 эш көне |
Түләү | Т / Т, ПАЙПАЛ, сезнең өстенлек |
Безнең өстенлек
- 1 Конкуренцияле бәя
- 2 Әзер запас
- 3 Тиз китерү
- 4 100% җибәрелгәнче сынадылар
- 5 Кечкенә заказ рөхсәт ителә
Сораулар
Дизель двигателендәге спрей характеристикасына борыч диаметры, инъекция басымы һәм әйләнә-тирә температураның йогынтысы (1 өлеш)
1. Кереш сүз
Палатага салынган ягулык дизель двигателе өчен мөһим, чөнки ул эшкә һәм чыгаруга тәэсир итә. Яну вакытында, спрей - сыеклыкны газлы мохиткә кертү, сыеклык, әйләнә-тирә газ белән үзара бәйләнеше һәм тотрыксызлыгы аркасында тамчыларга бүленә [1]. Спрей характеристикалары дизель двигательләрендәге яну һәм чыгару процессларына зур йогынты ясый. Спрей характеристикаларын оптимальләштереп, дизель двигателеннән чимал чыгаруны киметергә мөмкин, нигездә NOx һәм PM [2-4]. Дизель спиртлары характеристикалары буенча тикшерүләр спрей характеристикасының двигатель эшенә тәэсиренә тупланган, мәсәлән, спрей очының үтеп керүе, өзелү озынлыгы һәм тамчы зурлыгы һәм тизлек бүленеше [5]. Инъекция басымы спрей сыеклыкның үтеп керүенә зур йогынты ясый. ]. Спрей очының үтеп керүе инъекция басымы арта барган саен озынрак була. Бу нәтиҗә югары инъекция басымында тамчыларның зур саны һәм югары тизлеге белән бәйле [7]. Инъекция басымына пропорциональ, спрей югары инъекция басымында тизрәк үтеп керә [8]. Аерылу озынлыгы туктату ноктасын характерлый, монда спрей сыеклык зонасыннан (күпчелек сыеклык, яки үзара бәйләнгән бәйләнешләр һәм тамчылар), тамчыларның атомлаштырылган режимына үзгәрә [9]. Очкычтан чыккан сыек багананың таркалуыннан соң, барлыкка килгән тамчылар әйләнә-тирә газга күчкәндә тагын да кечерәкләргә бүленергә мөмкин [10]. Бу деформациянең үсеше кечерәк тамчыларга бүленүгә китерә.
Динамик басым, өслек киеренкелеге һәм ябышлык белән бәйле көчләр тамчы өзелүен контрольдә тота [11-12]. Ләкин, CFD - экспериментта эшләп булмый торган критик өлешне фаразлау өчен кулланыла торган компромисс коралы. Бу тикшеренүләрдә спрей дизельнең характеристикалары әйләнә-тирә температураның үзгәрүенә, исәпләү сыеклык динамикасы ярдәмендә төрле почмак диаметры белән инъекция басымына юнәлтелгән. Бу симуляция тамчы диаметрын, спрейның үтеп керүен һәм өзелү озынлыгын ала ала.