Дизель инжекциясе насос ротор башы 096400-1240 VE насос баш ротор машинасы детальләре
продукт тасвирламасы
| Белешмә. Кодлар | 096400-1240 |
| Кушымта | / |
| MOQ | 2PCS |
| Сертификат | ISO9001 |
| Чыгыш урыны | Китай |
| Пакетлау | Нейтраль төрү |
| Сыйфат белән идарә итү | 100% җибәрү алдыннан сынадылар |
| Алдынгы вакыт | 7 ~ 15 эш көне |
| Түләү | T / T, L / C, Paypal, Western Union яки сезнең таләп буенча |
Дизель насосын артык зур почмакта урнаштыруның нәтиҗәләре
Старт вакытында әйләнү тизлеге түбән булганлыктан, центрифугаль көч пычакларга аз тәэсир итә, һәм пычаклар үз авырлыклары белән эксцентрик боҗраның эчке түгәрәгенә ябышалар. Пычак белән вертикаль юнәлеш арасындагы почмак зурайган саен, ротор радиусы юнәлешендәге плитаның тарту компоненты әкренләп кими, һәм пычак белән эксцентрик боҗра арасындагы ярак кими, икесенең мөһер эше начарлана. , һәм пычакның дизель кыру сәләте акрынлап кими, ахыр чиктә дизель җибәрү куәтенең кимүенә китерә. Дизель белән тәэмин итүнең җитәрлек булмавы башлангыч этапта дизель белән тәэмин итү сыйфатын киметүгә китерә, шуның белән эшләтеп җибәрү вакытын озайта. Анализның дөреслеген тикшерү өчен, двигатель якынча 15 ° тау битенә урнаштырылды, һәм дизель насос үзәгенә вертикаль юнәлештән 15 ° почмакта эшләргә рөхсәт иттеләр. Нәтиҗәдә, двигатель 1-2 секунд эчендә шома эшли башлады. Артык монтаж почмагы аркасында килеп чыккан озак эшләтеп җибәрү проблемасын каплар өчен, дизель кертү насосының дизель кертү трубасы оптимальләштерелгән, 5 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә: пычак түбәнрәк әйләнә, пычакның авырлыгы ротор радиусы юнәлешендә бүленә. Көч әкренләп зурайды, бу дизельне пычак белән кыру өчен файдалы һәм дизель җибәрү насосының җибәрү сыйфатын сизелерлек арттыра. Эксперименталь тикшерүдән соң, оптимальләштерелгән дизель насосының эшләтеп җибәрү вакыты таләпләренә тулысынча туры килә. Озын эшләтеп җибәрү вакытының берничә сәбәбен сортлап, уңышсызлыкның сәбәбе ачыклау статусы белән эш статусы арасындагы туры килмәү расланды. Бу туры килмәүне тагын бер кат анализлаудан күренгәнчә, дизель насос плиталары һәм эксцентрик боҗраның эчке түгәрәге тыгыз туры килмәгән, нәтиҗәдә дизель белән тәэмин итү башлангыч этапта китерелгән. Capacityитәрлек сыйдырышлык, дизель кертү танкы һәм дизель белән тәэмин итү танкы позицияләрен рациональ рәвештә көйләп, дизель күчерү насос плиталары дизель кыру өчен уңайлы диапазонда эшли ала, дизель белән тәэмин итү сыйфатын эффектив яхшырта һәм озак эшләтеп җибәрү проблемасын чишә ала. . Бу проблеманы барлау һәм уңышлы чишү шулай ук инженер-техник персоналның көндәлек эше өчен яңа идея күрсәтте. Техник сыйфат проблемаларын эшләгәндә, продуктның куллану сценарийлары тулысынча каралырга тиеш. Куллану сценарийларына туры килгән продуктлар гына яхшы продуктлар.
