Гомуми тимер юл контроле клапан җыелмасы F00VC01004 һәм инжектор өчен запас өлеш 0445110030
Исем ясау | F00VC99004 |
Двигатель моделе | / |
Кушымта | / |
MOQ | 6 даана / Сөйләшү |
Пакетлау | Ак тартма пакеты яки клиент таләбе |
Алдынгы вакыт | Заказны раслаганнан соң 7-15 эш көне |
Түләү | Т / Т, ПАЙПАЛ, сезнең өстенлек |
Клапан куперын иртә кием өчен профилактик чаралар
1) Пычракларның керүен булдырмагыз. Инжектор белән идарә итү клапан парының туры килү төгәллеге бик югары, һәм тишек диаметры бик кечкенә, шуңа күрә күрсәтелгән брендның чиста дизель майы сезонлы үзгәрешләр нигезендә катгый сайланырга тиеш. Саклау һәм тутыру вакытында чисталыкка игътибар итегез, дизель майындагы пычракларны кушмагыз. Куллану алдыннан, ул ягулыкка салынганчы явым-төшемле булырга тиеш. Дизель фильтрын регуляр рәвештә саклагыз, тузан һәм ком пычраклары кермәсен өчен һәм контроль клапан җыю киемен көчәйтү өчен еш кына фильтрга һәм ягулык танкына яуган майны ташлагыз. Pressureгары басымлы нефть торбаларын, дизель фильтр элементларын, плунгер парларын һәм нефть чыгу клапаннарын алыштыру яки сүтү.
Подразделение монтажланганчы чистартылырга тиеш, һәм югары басымлы нефть торбасы ягулык инжекторына тоташканчы, троттлны арттырырга, һәм двигательне югары көчләр аша чистарту өчен тышкы көч белән берничә тапкыр эшләргә этәрергә кирәк. нефть торбасы.
) Яңа ягулык инжектор җыелмасын дизель майында 70-80 кайнатырга°С 10 минутка, аннары датка каршы майны яхшылап чистарту өчен, чиста дизель майында энә клапанын клапан тәнендә артка күчерегез. Инжектор энә клапанын чистартканда, тырнаклардан саклану өчен, башка каты әйберләр белән бәрелешмәгез. Күп цилиндрлы дизель двигательләре өчен шуны әйтергә кирәк: энә клапан куплетлары төгәл өлешләр белән парланган, һәм алар алышынмый.
3) overылыту нәтиҗәләрен булдырмагыз. Ягулык инжекторы җыюны урнаштырганда, ягулык инжекторын урнаштыру тишегенең чисталыгына игътибар итегез. Бакыр такталарның санына һәм калынлыгына игътибар итегез. Кадрларның калынлыгы ягулык инжекторының инъекция дистанциясен үзгәртәчәк. Атомлаштырылган дизель майы яну камерасында тигез бүленә алмый, һәм яну тулы түгел, нәтиҗәдә кызу, углерод чүпләнү һәм ягулык инжекторын тартып алу. Куллану вакытында дизель двигательен артык кызытмаска сак булыгыз. Дизель двигателенең температурасы артык югары булганда, ягулык инжекторы җылылык белән деформацияләнәчәк, һәм ул кулга алына.