Иң яхшы сатылган яңа ягулык салу насосы 0 445 010 543 Дизель насосы дизель двигатель өлешләре 0445010543

1. Ягулык үзенчәлекләре:
Дизель: югары ябышлык, начар үзгәрүчәнлек, үз-үзеңне яндыру
Бензин: түбән ябышлык, яхшы үзгәрүчәнлек, дизельгә караганда ут кабызу ноктасы
2. Ягулык белән тәэмин итү системасы:
Дизель двигателе: традицион система - ягулык салу системасы, насос авыз системасы дип тә атала.
Дизель двигателенең ягулык салу системасы структурасы бензин двигателенә караганда катлаулырак. Pressureгары басымлы нефть насосы аны йөртү өчен саклагыч механизмнар җыелмасын таләп итә, һәм ул тизлекне көйләү механизмнары белән җиһазландырылган булырга тиеш.
Күпчелек заманча дизель двигательләре югары басымлы гомуми тимер юл электрон контроль системаларын һәм бер насос электрон контроль системаларын кулланалар - Бензин двигательләре: бензин двигательләре нигездә карбюратор ягулыгы белән тәэмин итү системаларын кулланалар; заманча бензин двигательләре туры инжекцион дизель двигательләренең өстенлекләрен кулланалар һәм күбрәк электрон инъекция системаларын кулланалар (кабул итү портына һәм цилиндр инъекциясенә бүленәләр).
3. Airава-ягулык коэффициенты:
Дизель двигателе: дизель двигателенең һава-ягулык коэффициенты өчен бер генә очрак бар:> 1 :, дизель двигательләре югары басымлы суыту технологиясенә ирешә ала, һәм электрон контроль бензин двигательләренә караганда җиңелрәк. Шуңа күрә аның мөһим характеристикалары һәм өстенлекләре бар, мәсәлән, литрга югары көч, көчле көч, тулырак яну, яхшы икътисад, аз чыгару.
Бензин двигателе: Бензин двигателендә һава-ягулык коэффициентының өч торышы бар: 1-. яки = 1; яки <1. Бензин двигателенең көче һәм экономикасы чагыштырмача түбән, һәм чыгаруны контрольдә тоту технологиясе таләпләре югарырак һәм катлаулырак.
Бензин двигателе дизель двигателе белән чагыштырганда үз үзенчәлекләренә ия; бензин двигателе түбән тизлектә, түбән тавышта, җиңел башлауда һәм җитештерү бәясе түбән; дизель двигателе югары кысу коэффициентына, югары җылылык эффективлыгына, бензин двигательенә караганда яхшырак икътисади күрсәткеч һәм эмиссия күрсәткечләренә ия. Бу дизель двигателенең мөһим өстенлекләре.