QD32 PDN ягулык инжекторы өчен автокомпонентлар ягулык инжекторы дизель насос инжекторы 16600-63G21

Дизель двигателен ремонтлаганда, сез төрле кимчелекләр белән очрашырга мөмкин. Менә кайбер киң таралган кимчелекләр һәм аларны ничек чишү:

1. Двигатель эшли алмый: Бу батарея көче җитмәү, ут кабызу системасы яисә ягулык системасы эшләмәү аркасында булырга мөмкин. Башта батарея көчен тикшерегез. Әгәр дә батарея көче нормаль булса, хатаны чишү өчен ут кабызгычын, очкынны һәм ягулык насосын тикшерегез. Әгәр дә югарыдагы компонентларның барысы да нормаль булса, ягулык инжекторының дөрес эшләвен һәм ягулык фильтрының тыгылганын тикшерегез.

2.Энжин артык кызу: Бу суыткычның җитәрлек булмавы, су насосының эшләмәве яки радиатор блокы аркасында булырга мөмкин. Башта суыткыч дәрәҗәсен тикшерегез. Әгәр суыткыч дәрәҗәсе нормаль булса, хатаны чишү өчен су насосын, радиаторны һәм башка компонентларны тикшерегез. Су насосының эшләмәве тузу, импульс җимерелү яки механик мөһер өзелү аркасында булырга мөмкин. Радиаторның блоклануы тузан, чүп яки коррозия туплануы аркасында булырга мөмкин.

3. Двигательнең артык чыгарылуы: Бу ягулык системасы эшләмәү, кабул итү системасы эшләмәү яки эскиз системасы эшләмәү аркасында булырга мөмкин. Беренчедән, хатаны бетерү өчен ягулык салу күләмен, һава фильтрын, чыгару торбасын һәм башка компонентларны тикшерегез. Артык ягулык салу тулы булмаган януга китерергә һәм күбрәк чыгару чыгарырга мөмкин; һава фильтрының блоклануы һава агымына тәэсир итә һәм тулы булмаган януга китерергә мөмкин; эскиз торбасын блоклау начар эскиз чыгаруга китерергә һәм эскиз чыгаруны арттырырга мөмкин.

4. Двигательнең артык тавышы: бу каешның йомшаруы, җиһазларның тузуы яки зыян китерү аркасында булырга мөмкин. Башта каеш киеренкелеген тикшерегез. Әгәр дә каеш буш булса, аны көйләргә яки алыштырырга кирәк; җиһаз киеме озак вакыт куллану аркасында булырга мөмкин, артык йөк яки начар майлау, һәм каты тузган җиһазны алыштырырга кирәк; озак вакыт куллану, артык йөк яки начар майлау аркасында булырга мөмкин, һәм җимерелгән подшипникны алыштырырга кирәк.

5. Двигатель көче җитми: Бу ягулык белән тәэмин ителешнең җитәрлек булмавы, кабул итүнең җитәрлек булмавы яки эскизның җитәрлек булмавы аркасында булырга мөмкин. Башта ягулык белән тәэмин итү системасын тикшерегез, ягулык белән тәэмин итү җитәрлек; кабул итү системасы һава фильтрын блоклау, троттл клапанының тукталуы яки торба агып чыгу кебек проблемаларга тәэсир итә ала, аларны тикшерергә һәм ремонтларга кирәк; Эшләү системасы эскиз торбаларын блоклау, муфлер картайу яки катализатор конвертер эшләмәү кебек проблемаларга тәэсир итә ала, аларны тикшерергә һәм ремонтларга кирәк.